Tips para elegir el mejor seguro de auto

La mayoría de las personas se preocupan por el robo, sin saber que es más probable un accidente; hay seguros desde 58 pesos mensuales, pero siempre convendrá uno más caro que dé más garantías.

 Si se tienen los recursos, lo mejor es contratar un seguro de mayor monto, pero con una cobertura mucho más amplia.

Antes de adquirir o renovar unseguro para tu automóvil,lee los consejos de un experto que te ayudarán a elegir el más adecuado para tus necesidades.

El mejor seguro para auto siempre será el que garantice la mejor cobertura en caso de que ocurra lo peor, dice a la revista Dinero Inteligente, Eloy López, asesor de seguros desde 1995 y director del despacho Previsión Financiera Integral.

En su último número, la publicación se dio a la tarea de acudir a los expertos para ofrecer las mejores recomendaciones no sólo en el tema de seguros, sino debanca patrimonial, afore,hipoteca, fondo de inversión, entre otros temas financieros.

La mayoría de las personas eligen su seguro de auto no por las razones más convenientes.

"Casi todos lo hacen para proteger su carro contrarobo; no saben que las probabilidades de que te roben tu carro son mucho menores que las de verte involucrado en un accidente", dice López.

"Si manejas, siempre habrá la posibilidad de que tengas un accidente y te lesiones tú o tus acompañantes, incluso de que lesiones a personas ajenas", dice el experto. "Y el dueño del auto es el responsable".

Cuando habla de que "ocurra lo peor", López piensa por ejemplo en un accidente en el que el conductor termine siendo responsable de la muerte de una persona. ¿Cuánto cuesta quitarle la vida a un ser humano?, seguramente más de lo que cualquier persona tiene en su cuenta para enfrentar imprevistos.

Lo barato sale caro

Una buena parte de los seguros de auto que se venden en México podrían ser insuficientes para enfrentar unaccidente catastrófico. ¿Por qué?

Porque, además, las personas tienden a comprar el seguro de auto más barato, no el que otorgue la mejor protección.

Si una persona tiene recursos económicos escasos, podría justificarse que decida con base en el precio pero, según López, incluso personas con el ingreso suficiente para pagarmejores coberturasoptan por lo más barato.

"80% de las personas con las que he hablado de un seguro para autos eligieron el más barato", dice el experto.

En los seguros de auto estandarizados de cobertura básica, las primas rondan los 58 pesos mensuales. No cubren el robo, pero sí los accidentes: garantizan 250,000 pesos por responsabilidad civil.

La mejor cobertura es aquella que te permitirá, aunque pase algo muy grave, no desembolsar enormes cantidades de dinero, o no deshacerte de tu ahorro para enfrentar un accidente catastrófico.

Siguiendo esa recomendación, López asegura que una de las mejores opciones en el mercado es la póliza de Mapfre, conocida como Cobertura 14.

Se trata de una cobertura amplia a la que además le puedes subir los máximos montos asegurados en rubros tan importantes como la responsabilidad civil.

Tips para comprar un seguro:

Considera la cobertura de la compañía. GNP, AXA e Inbursa tienen ajustadores en todo el país. Algunas utilizan ajustadores ajenos porque no tienen cobertura nacional.

Toma en cuenta la red de talleres de reparación. Una red más vasta permitirá un mejor y más ágil servicio. Para López, AXA tiene la mejor red de talleres y es la empresa que realiza los pagos más justos en caso de siniestro. En caso de pérdida total del auto, GNP es la que paga mejor, según el experto.

Considera la agilidad de la aseguradora. Inbursa es una de las empresas que llega más rápido al lugar del incidente, incluso ofrece una garantía de puntualidad.

Tips para cambiar la llanta a tú auto.

1. Escoge bien el lugar en donde vas a hacer el cambio de la llanta; coloca el vehículo fuera de la carretera en un lugar seguro, plano y alejado de la circulación, tratando de que sea una parte recta, para que el tráfico pueda verte desde la distancia. Posteriormente enciende las luces de seguridad de tu vehículo. También asegúrate de elegir un sitio que esté bien nivelado, que no esté inclinado y que sea tierra firme, para que sea seguro cuando el gato levante el carro.

2. Extrae la herramienta de tu vehículo; llanta de Refacción (asegúrate que esté apropiadamente inflada), una llave de cruz, un gato, guantes de trabajo (son opcionales), un plástico, cartón o bolsas de basura. Para cambios de llantas nocturnos; un triángulo de reflector de emergencia y una lámpara.

3. Afloja las tuercas de la llanta ponchada; si la llanta tiene tapón, habría que removerlo antes para quitar las tuercas (o birlos), con ayuda de la llave de cruz empieza a aflojar las tuercas de la llanta, en algunas ocasiones están muy apretadas y es difícil aflojarlas, en éstos casos es posible pararse sobre la llave de cruz para ayudarse con el peso de tu propio cuerpo. Recuerda que las tuercas se aflojan en el sentido opuesto de las manecillas del reloj, no elimines las tuercas totalmente, sólo aflójalas un poco.

4. Levanta el vehículo; consulta el manual del auto para encontrar el punto exacto donde debe ser posicionado el gato, normalmente éste debe colocarse en alguna marca justo detrás de la llanta delantera o trasera, según sea el caso. Coloca el gato debajo del vehículo y levántalo hasta que tenga contacto con el vehículo, asegúrate que el gato esté posicionado correctamente (firme y en una parte plana). Levanta el vehículo hasta que la llanta ponchada quede unos 10 o 15 cm por encima del suelo, no te detengas al momento que la llanta deje de tener contacto con el suelo, recuerda que la llanta de refacción está totalmente inflada y requerirá más espacio para instalarla. Ten cuidado de no machucarte.

5. Si tienes un cartón o un plástico, colócalo en el suelo cerca de la llanta que vas a cambiar para tener un área limpia y seca donde trabajar. Remueve la llanta ponchada quitando las tuercas de la llanta, jala la llanta directamente hacia ti y colócala donde no te estorbe.
6. Coloca la llanta de refacción; alinea los orificios del rin de la llanta de refacción con los birlos (tornillos) donde va a ser montada, levanta la llanta e inserta todos los birlos en cada uno de los orificios del rin. Empuja la llanta hasta atrás de manera que ya no pueda empujarse más y coloca las tuercas en cada uno de los tornillos, apriétalos sólo lo necesario para mantener la llanta en su lugar.

7. Baja el vehículo; con ayuda del gato hasta que las todas las llantas tengan contacto con el piso, aprieta las tuercas empezando con cualquiera y continuando con la opuesta a ésta, luego otra tuerca y su opuesta, así sucesivamente hasta terminar.

8. Guarda las herramientas; coloca la llanta ponchada en su lugar, coloca el gato y la llave de curz en sus respectivos compartimentos. Observa el área de trabajo y asegúrate de no haber dejado nada. Si tu llanta de refacción es de las temporales, no manejes a altas velocidades (arriba de 60 kilómetros) y asegúrate de reemplazarla lo más rápido posible. Sería buena idea que un mecánico cheque los tornillos de la rueda para estar más seguros.

Autor: Giovanna Ferreyra

Mantenimiento Bajo el cofre

1. Chequee el nivel de anticongelante cada semana. Algunos carros tienen un depósito transparente con marcadores de nivel. Llene el depósito hasta el marcador con una solución del 50 / 50, mitad anticongelante y mitad agua siguiendo las recomendaciones del fabricante. Cuidado: No intente quitar el tapón de presión cuando el motor está todavía caliente.
2. Revise las correas y los conductos de goma cada mes. Cambie las correas desgastadas, deterioradas o picadas. Ténselas cuando más de ½ pulgada de la parte aflojada puede ser apretada entre las poleas. Los vehículos que poseen tensionadores de correas cargados con ballestas no necesitan ser ajustados. Cambie los conductos de goma que estén abombados, roídos o quebradizos, y estire las abrazaderas. Si un conducto se ve mal, o al tocarlo se siente demasiado suave o duro, debe devolverlo.
3. Chequee el líquido de la transmisión cada mes, cuando el motor está en marcha y mientras está caliente, asegúrese de que tiene puesto el freno de mano mientras lo hace(o de parking) Cambie a la primera marcha para manejar y luego a la marcha para estacionar. Saque la varilla, límpiela, métala de nuevo y sáquela otra vez. Si es necesario, añada el tipo de líquido adecuado para su carro. ¡No ponga demasiado!
4. Chequee el aceite de vez en cuando después de llenar el combustible de gasolina. Saque la varilla y límpiela. Insértela totalmente y sáquela otra vez. Si el nivel de aceite está bajo, añada más aceite. Cambie el filtro de aceite con cada cambio de aceite.
5. Chequee el filtro del aire un mes sí y otro no. Cambie el filtro del aire cuando esté sucio o cuando sea recomendado por el fabricante. Es fácil de encontrar, está localizado en la caja rectangular situada al final del tubo de conducción del aire.
6. Chequee el nivel del líquido de los frenos cada mes. Mire dentro del depósito del cilindro mayor de freno. Si no puede verlo con claridad, levante el clip de retención y quite la tapadera o desatornille la tapadera de plástico, depende del tipo que posee su vehículo. Si necesita liquido, añada el tipo aprobado y busque posibles escapes o goteras en el sistema. Rellene hasta el marcador del depósito. Cuidado: No ponga demasiado líquido.
7. Mantenga lleno el depósito del detergente del limpiaparabrisas. Cuando lo llene, vierta parte del detergente en un trapo para poder limpiar el filo de los limpiaparabrisas. Durante los meses del invierno, preste mucha atención al punto de congelación del detergente del limpiaparabrisas.
8. Tenga mucho cuidado al manejar la batería del carro ya que puede producir gases explosivos. No fume, no cree una chispa, ni encienda un cerillo cerca de la batería. Lleve siempre gafas y guantes de protección. Haga que revisen la batería con cada cambio de aceite. Los cables deben estar conectados de forma segura y libres de corrosión. Si la batería tiene huecos para rellenar, añada solamente agua purificada clara y que no tenga olor.
9. Chequee el nivel del líquido del volante una vez al mes. Simplemente, saque la varilla del depósito. Si el nivel está bajo, añada el líquido correcto e inspeccione el sistema de bombeo y los conductos de goma en busca de posibles agujeros.

Consejos para tomarle fotos a tú auto

El coche, como una patena

Es evidente, si queremos hacerle un reportaje de fotos a un coche es fundamental que este impecable, perfectamente limpio, así que o le haces el reportaje nada más sacarlo del concesionario o bien te pegas una buena mañana dándole a la bayeta.

Y cuando digo limpio no quiero decir que echéis un euro en la manguera del Elefante azul y le quitéis el polvo, hay que limpiarlo a conciencia, carrocería, plásticos, ruedas, llantas, interior, etc. Si podemos sacarle brillo, mejor que mejor.

Buscar localizaciones adecuadas

Vale, ya tenemos el coche impecable pero tampoco vamos a ponernos a hacerle fotos en el garaje, que menos que nos vayamos a algún sitio interesante.

Es interesante pueden ser muchos sitios, desde una nave o una escena con ruinas donde el coche contraste y destaque, a un paisaje interesante o reconocible que nos ayuden a componer la foto. Tampoco hay que descartar un fondo neutro, donde sólo destaque el coche y nada distraiga la atención.

Por último no te conformes con sólo una localización. Si buscas dos o tres sitios distintos el reportaje será mucho más completo y te encontraras con muchas más opciones para encuadrar.

Tomas generales

Ya tenemos una localización chula, ahora sólo hace falta estudiar los encuadres. Las tomas generales son indispensables, principalmente el perfil. Normalmente tenderemos a encuadrar horizontalmente, pero no tiene porqué ser así, un encuadre vertical puede darnos mucho juego y nos aleja de la típica foto que todo el mundo hace.

Un buen consejo es ponerse a una distancia considerable, de esta forma intentamos, en la medida de lo posible que se vea el perfil lo más limpio posible, lo que no conseguiremos si estamos demasiado cerca.

Busca encuadres distintos

Pero las fotos generales son muy aburridas, tenemos que intentar dar una vuelta de tuerca más, jugar con los reflejos, por ejemplo, es una buena idea. Intenta componer la foto con elementos del coche y con elementos de la escena,

Otra buena idea es jugar con las lineas, con los contrastes de color, la composición. Fotos “minimal” pero muy resultonas:

No te olvides de los detalles

Vale, ya hemos cubierto las tomas generales, e incluso hemos ido más allá buscando encuadres distintos, pero la cosa no debe quedar ahí, los coches tienen muchos detalles, que descontextualizados, pueden ofrecernos muchas buenas fotos. Por ejemplo, las llantas suelen dar mucho juego para fotos simétricas:

O el interior, que normalmente puede darnos mucho juegos a poco que busquemos un encuadre original y juguemos con la profundidad de campo:

No desprecies el interior

Un coche no es sólo exterior, el interior también puede darnos mucho juego como acabamos de ver. Aparte de los detalles, en el que incluso podemos echar mano de un objetivo macro, podemos intentar una toma general.

Pero normalmente nos encontramos con un problema, tenemos poca luz dentro y mucha luz fuera, y pocos sensores, por no decir ninguno, son capaces de captar ese rango dinámico. Una buena opción es hacer un par de tomas, siempre desde el mismo punto y con la misma focal, y después fusionarlas en nuestro programa de retoque favorito. Nos quedaran tomas mucho más atractivas que si sólo nos quedamos con el interior o el exterior.

Recuerda, de nuevo, buscar una buena localización, que haga la foto atractiva. Si tenemos delante una pared, como que pierde un poco la gracia.

La Luz, tu mayor aliada

Estamos hablando de fotografía, donde la luz es siempre lo más importante. Si quieres hacer fotografías únicas no te queda otra que jugar con ella. ¿Quien ha dicho para hacerle fotos a un coche tiene que verse el coche?

Dispara en RAW

Es un consejo general que siempre ponemos, pero es que no queremos que se os olvide que las posibilidades del RAW son mucho mayores que las del JPG. Nada mejor que tener toda la información en bruto, por si cometemos algún pequeño error de exposición, por ejemplo, o no hemos conseguido el balance de blancos que queriamos, poder corregirlo posteriori.

En las fotos interiores por ejemplo nos vendrá muy bien poder tener un rango donde poder movernos. Yo cuando hice el reportaje disparé en JPG (aun era novatillo) y después me di cuenta de que podía haberle sacado mucho más partido a las fotos si lo hubiera hecho en RAW.

Aun así tampoco las fotos tienen que estar perfectamente expuestas. Jugar con la sobreexposición o la subexposición (como hemos visto antes) puede ofrecernos imágenes que no tenemos por qué descartar.

Cómo limpiar el aire acondicionado de un auto

A los conductores les preocupa el rendimiento de la gasolina de sus autos. Aunque existen numerosos factores que determinan las millas por galón, la limpieza de la unidad de aire acondicionado te ayudará a mejorar esas millas. El limpiar ciertos componentes del aire acondicionado te permitirá que el sistema funcione de manera más eficiente, aumentando el rendimiento de la gasolina.

Necesitarás

• Desarmador
• Aerosol para limpiar aire acondicionado
• Cinta adhesiva
• Un nuevo acumulador de aire acondicionado

Instrucciones

1) Elimina los componentes que forman tu sistema de aire acondicionado. Esto te permitirá limpiar cualquier residuo del aire acondicionado. Saca todas las mangueras, evaporadores, condensadores y otras partes esenciales para el sistema de aire de tu coche.

2)Limpia los residuos usando el aerosol para limpiar aire acondicionado. Otras limpiezas requieren una herramienta especial o que se deje un residuo aceitoso. Comienza a limpiar colocando la boquilla en la apertura de los componentes y dejando que la descarga corra a través, lo que le permite salir por el extremo opuesto. Una vez que todas las piezas se hayan atendido, colócalas de nuevo como las encontraste.

3) Revisa que lo conductos que llevan a la cabina de tu coche no tenga fugas. Estos son los tubos grandes que llegan de los tubos en forma de "zigzag" del evaporador. Si notas que hay aberturas que permiten que el aire frío se escape antes de llegar a ti, aplica una generosa cantidad de cinta adhesiva en el orificio para mantenerlo cerrado.

4) Retira el acumulador de tu coche. Este elemento del sistema de aire acondicionado con forma de lata de café ayuda a remover los residuos y la condensación del aire cuando se prepara para entrar en tu automóvil. Sin embargo, con el tiempo, este sistema de filtración se atasca.

5) Compra un acumulador nuevo en una tienda de auto partes. Asegúrate de que hayas encontrado el modelo adecuado para tu coche. Instálalo usando pernos de la misma manera en la que quitaste el acumulador sucio, y conecta todas las mangueras y líneas adecuadas.

CONSEJOS PARA AHORRAR GASOLINA

Ahorrar gasolina es posible, si adoptas alguno o varios de estos importantes consejos:

- Disminuye el tiempo para "calentar" tu automóvil en las mañanas.

- No aceleres cuando no es necesario.

- Usa esporádicamente tu aire acondicionado.

- Evita traer en tu coche objetos pesados.

- Apaga tu auto en casos de tráfico intenso sin movimiento. Pero hazlo con moderación pues encenderlo y apagarlo constantemente es igual que mantenerlo activo.

- Conduce despacio y así no solo ahorrarás gasolina, sino salvarías tu vida.

- Ubica una gasolinera que te proporcione litros exactos.

- Abastece correctamente de aire tus neumáticos para evitar la fricción, enemigo del ahorro en gasolina.

- Si tienes motocicleta, ¡úsala! >>> Procura que el filtro de aire esté limpio y en buen estado, pues estas características permiten que su funcionamiento sea óptimo y no se desperdicia combustible por alguna explosión.

- Apaga las luces en días sin lluvia.

- Comparte el auto. Si varios viven por la misma zona y se dirigen al mismo punto, viajen en un solo vehículo.

- Dedica uno de tus días para ubicar rutas que disminuyan tu tiempo al volante.

- No descanses tu pie en el clutch cuando manejas, pues se abre la canasta y tu auto pedirá gas para el cambio.

- Trata de estacionarte sin necesidad de retroceder, pues esta acción requiere de mucha gasolina.

- Haz tus servicios preventivos de manera periódica.

- Si vas a cargar gasolina, hazlo por la mañana o por la noche. Cuando el clima es más fresco, la gasolina es más densa. Recuerda que no pagas gas por densidad, sino por volumen.

- Utiliza el aceite para motor ideal para tu carro, pues la viscosidad del mismo aumenta el rendimiento.

Si tus destinos son cercanos, ¡camina! Evita riesgos manejando todos los días y así podrás disfrutar más tiempo libre que tras el volante.

Tips para mantener limpios los interiores de tu auto

10 consejos prácticos para que el interior de tu auto no parezca un chiquero.

Cuando conocemos a una persona, no debemos dejarnos llevar por la apariencia exterior, lo que realmente importa es el interior; esto también pasa con los autos, la mayoría de las veces nos preocupamos por que la carrocería de nuestro coche esté rechinando de limpia pero traemos las vestiduras manchadas, migajas en los tapetes, los compartimientos llenos de basura y utilizas el asiento trasero como armario para guardar toda tu ropa.

La limpieza de un auto, sobre todo en el interior, refleja tu personalidad, por eso, a continuación te presentamos 10 tips para que cuando alguien se suba a tu auto, no se quede con una mala imagen tuya.

1. Opta por asientos oscuros.- Cuando compres tu coche y te den a elegir el color de las

vestiduras, recuerda que en los colores claros por más bonitos que se vean, la suciedad y las manchas son mucho más notorias que en interiores oscuros.

2. Sé prevenido.- Siempre trae una franela o un trapo en la guantera por si se necesita.

3. Come abajo.- Evita llevar comida que deje migajas o bebidas sin tapa que se puedan derramar.

4. Dale manteniendo constante.- Si las vestiduras de tu auto son de piel, utiliza cremas especiales para evitar que se maltraten.

5. En época de lluvia.- Si se empañan los vidrios, no lo limpies con la mano, prende el "defroster" y si no tienes, utiliza un trapo que no deje residuos.

6. Los asientos también se lavan.- Lleva a lavar las vestiduras a un auto lavado profesional por lo menos dos veces al año.

7. Es maña, no fuerza.- Si se manchan los asientos, utiliza un cepillo que no tenga las cerdas muy duras o una esponja suave, procura no tallar muy duro para evitar que se rasguen o se rompan.

8. No dejes ni una migajita.- Si lo llevas a un auto lavado cerciórate de que aspiren todos los recovecos de tu auto incluyendo la cajuela y asegúrate de sacar toda la basura antes de que se acumule y tu auto se convierta en un chiquero.

9. Espera a que se seque.- Si se te cae un dulce, chicle, chocolate o algo que se pueda derretir, espera a que se seque para limpiarlo, de lo contario solamente se embarrará y será más fácil quitarlo.

10. Cuidado con los pequeños.- Si viajas con niños evita que suban los pies a los asientos, que lleven plumones o crayolas, que coman arriba del auto y que siempre pongan sus mochilas y loncheras en la cajuela.